北京首安信息技术有限公司（简称首安信息）成立于2009年，位于北京市海淀区，是一家专注于软件和信息技术服务业的企业。公司注册资本为2250万元人民币，实缴资本也为2250万元人民币，法定代表人为沈博。

首安信息是全国首家致力于大中型企业安全生产（HSE）信息化的专业服务供应商，是安全生产信息化科研领域的排头兵和倡导者。公司的主要业务范围包括物联网技术开发、技术服务、技术咨询、技术推广、技术转让；软件开发；销售计算机、软件及辅助设备、机械设备、专用设备、电子产品；计算机系统集成；企业管理咨询；企业策划；产品设计；模型设计；展厅的布置设计；包装装潢设计；工艺美术设计。

公司是中关村“国家自主创新示范区核心区”成员单位，拥有国内最大的HSE信息化服务团队，员工全部为本科以上学历，其中研发团队占人员70%的比例，全部由计算机和安全工程相关专业高级人才构成。此外，首安信息还是首都经济贸易大学安全与环境工程学院产学研合作单位。

近期，北京首安信息技术有限公司被认定为高新技术企业，证书编号为GR202411008903，发证日期为2025年2月27日。这一认定不仅肯定了公司在科技实力和创新能力方面的突出表现，也为企业的未来发展注入了新的动力 北京首安：一条跨越京冀的通勤新动脉

清晨的阳光洒在河北大厂的街道上，一群群上班族正匆匆赶往地铁站。他们中的许多人，每天都要跨越京冀边界，前往北京上班。如今，他们的通勤生活迎来了一丝改变——北京首条外埠进京公交班线正式开通，让大厂居民进京通勤更加便捷。这条线路起自河北大厂，终点为北京地铁6号线潞城站，中途设12个停靠站，每日发车18个班次，发车间隔20分钟，执行单一票制，乘客可享受与大厂县域公交同等优惠政策。这一举措，不仅提升了跨区域通勤效率，也增强了毗邻地区人员的互通互动，对打造环京通勤圈、推动通州和北三县一体化发展具有重要意义。

1. 通勤者的福音：从大厂到潞城只需一箭之遥

对于居住在大厂的上班族来说，每天挤地铁、换乘公交，再穿过京冀边界，无疑是一段漫长而疲惫的旅程。如今，这条新开通的公交线路，让他们可以更加轻松地实现“家门口”上班的梦想。线路沿途设站，覆盖了大厂县周边16个小区，服务人群达5万余人。这些小区的居民，再也不用担心通勤时间过长、交通不便的问题。只需在早晚高峰时段，搭乘这趟公交车，就能直达北京地铁6号线潞城站，实现无缝衔接。

这条线路的开通，是大厂县与北京市交通委联合廊坊市、大厂县及通州区相关部门，以需求为导向、以便民为宗旨的成果。他们深知，跨区域通勤人员的出行需求，是推动京津冀协同发展的重要一环。因此，这条公交线路的设计，充分考虑了通勤者的实际需求，力求提供高效、经济的出行新选择。

2. 无缝衔接：公交与地铁的完美结合

新开通的公交线路，终点站设在北京地铁6号线潞城站。这一设计，实现了河北大厂公交与北京城市轨道交通网络的无缝衔接。对于许多上班族来说，这意味着他们可以更加方便地换乘地铁，前往北京市区的各个角落。潞城站作为北京地铁6号线的重要站点，连接着通州、朝阳等多个区域，是许多上班族的工作地点。有了这条公交线路，大厂的居民们可以更加轻松地融入北京市区的通勤生活。

此外，这条线路还执行单一票制，乘客可享受与大厂县域公交同等优惠政策。这一举措，不仅方便了乘客，也降低了他们的出行成本。对于许多工薪阶层来说，每天通勤是一笔不小的开销。有了这条公交线路，他们可以节省下不少交通费用，将更多的钱用于生活其他方面。

3. 京津冀协同发展的新里程碑

大厂进京公交的开通，是京津冀协同发展向纵深推进的又一项便民举措。近年来，京津冀地区在交通一体化方面取得了显著成效。京津雄核心区实现半小时通达，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈形成，为京津冀协同发展提供了坚实基础。目前，京津冀区域首条跨市域轨道交通平谷线建设加速推进，其中三河市内段全长约30公里，设车站5座，预计2025年底建成，建成后燕郊至北京中心城区最短时间32分钟。

完善便捷通畅的公路交通网基本建成，京台、京昆、京礼、津石、大兴国际机场高速、京雄高速等一大批高速公路建成通车。截至2022年底，京津冀三省市高速公路总里程达到10880公里，较2014年增长36.3%。三省市累计打通待贯通路”瓶颈路”32条段共2005公里，国高网首都放射线路段全部打通。

4. 未来展望：更多环京地区将受益

大厂进京公交的成功开通，为京津冀交通一体化提供了新的示范。下一步，北京市将继续发挥交通在区域发展中的先导作用，不断谋划交通一体化创新举措，携手津冀交通部门将试点经验向武清、固安等环京毗邻地区推广。这些地区与大厂县一样，都是京津冀协同发展的重要节点，未来也将迎来更多便捷的通勤选择。

此外，京秦高速公路（机场二高速至六环路段）的建设，也将为北三县的跨省通勤族带来利好。这条道路建成后，将使京秦高速的起点进一步向北京市区延伸，方便他们的早晚高峰通勤，并缓解其他道路的交通压力。未来，随着更多交通基础设施的完善，京津冀地区的交通一体化将更加紧密，居民的生活也将更加便利。

5. 通勤者的新选择：多样化出行方案

大厂进京公交的开通，为跨区域通勤人员提供了多样化的出行选择。除了公交，还有出京公交和通勤定制快巴，这些线路与大厂进京公交形成有效互补，让通勤