北京市地铁系统是一个庞大且复杂的公共交通网络，以下是关于北京地铁的一些详细信息：
线路和站点
截至2023年，北京地铁共有47条线路和647个站点（包括规划中的线路和站点）。主要线路包括地铁10号线内环、地铁10号线外环、地铁11号线、地铁13号线、地铁14号线、地铁15号线、地铁16号线、地铁17号线、地铁19号线、地铁1号线八通线、地铁22号线、地铁2号线内环、地铁2号线外环、地铁4号线大兴线、地铁5号线、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、地铁8号线南段、地铁9号线、地铁S1线、地铁亦庄线、地铁八通线、地铁房山线、地铁昌平线、地铁燕房线、地铁西郊线、大兴机场线、首都机场线等。
客流量和运营情况
根据2024年的数据，北京轨道交通全路网的客运量达到36.22亿人次，日均客运量为989.61万人次，工作日日均客运量达到1118.71万人次。地铁乘客平均乘车距离为17.36公里，平均旅行时间为40.52分钟，平均乘车站数为11个。
新线建设和运营调整
1. 地铁11号线二期：11号线二期在一期工程基础上向东延伸，途经石景山、丰台、海淀、西城四个行政区，共设14座车站，其中在北京西站、丽泽商务区等地设置5座换乘站。
2. 地铁13号线增购车：13号线第一组增购车已完成调试，正式上线载客运营，乘客乘坐体验更便捷舒适。
3. 运营调整：为满足“五一”假期期间乘客出行需求，地铁公司对部分线路车站采取了“分时段”运营等调整措施，确保乘客平安、顺畅出行。
运营时间
北京地铁的运营时间通常从早上5点左右开始，到晚上11点左右结束，但具体的首末班车时间可能会因线路和站点而异。例如，地铁1号线的苹果园站和四惠东站分别在早上5点10分和5点05分启动。在节假日或大型活动期间，部分线路的运营时间可能会延长，以满足乘客的出行需求。
最新线路图
北京地铁的线路图不断更新，随着新线路的开通，部分车站和列车内正在陆续更换新版线路图。例如，地铁3号线和12号线即将开通，部分车站已换上新版线路图。
希望这些信息对您了解北京市地铁有所帮助。你有没有想过，每天穿梭在北京市地铁中的自己，其实正经历着一场场与这座城市的深度对话？从清晨的第一班车到深夜的最后一班，地铁不仅是交通工具，更是北京这座超级都市的脉搏。今天，就让我们一起走进北京市地铁的世界，看看它如何塑造了这座城市的日常，又如何在不断变化中展现着未来的无限可能。
北京地铁：城市的血脉
北京市地铁，这座中国最大、世界知名的地铁网络之一，自1971年首条线路建成以来，已经走过了半个多世纪的历程。那时的北京，地铁还只是个新鲜事物，如今，它已经成为了这座城市不可或缺的一部分。你或许不知道，北京地铁的1号线，作为中国大陆第一条地铁线路，穿越了北京的历史与现代。从西二旗站到古城站，30.4公里的路程，串联起天安门广场、故宫博物院、颐和园等标志性建筑和历史遗迹。这条线路就像一条时间轴，让你在穿梭中感受北京的变化。
而2号线，作为北京地铁的一条东西向干线，贯穿了市区的中心部分。23公里的路程，18个车站，连接了西单、王府井、北京站等商业区、办公区和旅游景点。这条线路的繁忙程度，足以证明它在城市交通中的重要性。你每天上下班经过的2号线，其实承载着无数人的梦想和希望。
地铁网络：不断扩展的版图
北京地铁的发展，从来都不是一成不变的。随着城市规模的扩大，地铁网络也在不断扩展。4号线，这条沿北京市北部城区绕行的环线，全长28.2公里，设28个车站，为北部地区提供了便利的交通选项。从清华大学到中国传媒大学，再到中关村科技园区，4号线连接了众多高校、科研机构和商业中心，成为了北部城区的动脉。
而10号线，作为连接京郊与市区的快速通道，全长57.1公里，设45个车站，更是承载着大量通勤人的日常。从市区到郊区，10号线让通勤变得更加高效，也让城市之间的距离变得更近。
2025年的新变化
2025年，北京市地铁迎来了新的变化。根据北京市轨道交通建设计划，今年将有10条（段）总长177.4公里的城市轨道交通线路处于在建状态。其中，地铁17号线和6号线南延段即将迎来初期运营的曙光，19号线二期和R4线一期北段也正式破土动工。
地铁17号线，这条南北走向的轨道交通大动脉，全长约49.7公里，宛如一条巨龙穿梭于城市之间。它串联起天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等多个大型居住区，不仅为居民提供了便捷的出行方式，更在无形中拉近了城市南北的距离。今年，17号线的全线贯通运营，无疑将为未来科学城、CBD及亦庄新城站前区注入新的活力。
而6号线南延段，作为中轴线上的重要延伸，长约2.1公里，北起既有潞城站，沿运河东大街向东至东小营南站。建成后，将进一步完善城市副中心区域的交通配套功能，对于疏解非首都功能、提升绿色出行品质具有重要意义。
新线开通：让出行更便捷
2024年，北京市地铁迎来了3条新线的开通，分别是地铁3号线一期、12号线和昌平线南延一期剩余段。这些新线的开通，不仅在北京中心城区新增了东西向轨道交通廊道，还与多条南北向轨道交通线路连接，为马甸、安贞、东坝等居住区增添了公共交通出行新选择。
北京地铁3号线一期，这条连接东四十条和东坝北的线路，将提升国铁北京朝阳站客流在北京市内快速集散能力。而随着国铁北京朝阳站接入北京城市轨道交通运营网络，北京七大火车站、两大机场实现地铁全覆盖，让出行变得更加便捷。
客运量：见证城市的活力
北京地铁的客运量，一直是衡量城市活力的重要指标。2024年，北京轨道交通全路网年客运量达到36.22亿人次，日均客运量989.61万人次，同比增长4.58%。从客运量上看，北京轨道交通全路网工作日日均客运量依旧保持千万级，达到1118.71万人次，双休日日均客运量相对较少，为721.09万人次。
在所有线路中，地铁10号线以日均149.55万人次的客运量夺得冠军，而贯穿京城南北的4-大兴线获得亚军，日均客运量为91.77万人次。第三名至第六名分别为1-八通线、6号线、14号线和5号线。这些数据，不仅反映了北京地铁的繁忙程度，也展现了这座城市的活力与魅力。
未来展望：绿色出行的未来
北京地铁的未来，充满了无限可能。根据《北京市轨道交通线网规划（202