北京和利时集团始创于1993年，是一家专注于自主设计、制造与应用自动化控制系统平台和行业解决方案的高科技企业集团。公司总部位于北京市，现有员工超过3000人，业务遍及全球多个国家和地区，包括亚洲、欧洲、美洲和非洲等40多个国家。

集团的主要业务单元包括过程自动化（DCS）、工厂自动化（PLC及驱动）、核电站数字化仪控系统、高速铁路、城市轨道交通自动化等。和利时集团以“用自动化改进人们的工作、生活和环境”为企业宗旨，形成了强大的市场合力和品牌影响力。

和利时集团于2008年在美国纳斯达克上市，股票代码为HOLI。公司产品在国内成功应用于核电站、大型火电机组、铁路提速和城市轨道交通等多种关键装备及重要工程，并在核电、电力、石油化工、轨道交通、环保、建材、冶金、造纸、制药、机械制造等十几个行业中成功实施的工程项目超过5000项。

和利时集团坚持自主创新，致力于提供高品质的自动化平台及解决方案，产品和服务广泛应用于全球各地。公司在工业自动化、交通自动化和医疗大健康三大领域均有深入布局，并结合自动化与信息化技术优势，提出了“智能控制、智慧管理、自主可控、安全可信”的战略指导方针。

此外，和利时集团在技术创新方面也表现出色，近年来申请了多项专利，涵盖了数据处理、列车完整性检查、虚拟机数据传输等多个领域北京和利时，这个名字在轨道交通领域如雷贯耳。它不仅仅是一家公司，更是一种象征，代表着中国自动化技术的崛起与创新。想象当你乘坐北京地铁17号线，感受着列车平稳的运行和智能化的服务时，背后就有和利时的身影在默默支撑。这家公司，用科技的力量，为城市轨道交通注入了新的活力。

和利时的崛起之路

和利时，始创于1993年，总部位于北京。从一家小小的企业，到如今成为自动化领域的国际知名品牌，和利时的每一步都充满了挑战与机遇。它的故事，就像一部奋斗史，让人不禁为之动容。

在早期，和利时就展现出了对技术创新的执着追求。它不断研发新产品，提升技术水平，逐渐在市场上站稳了脚跟。特别是在轨道交通自动化领域，和利时更是取得了令人瞩目的成绩。北京地铁10号线，就是和利时展现其技术实力的一个典型案例。

北京地铁10号线的成功

北京地铁10号线，全长57公里，共有45个车站，其中14个是换乘站。这条线路的运营，对自动化系统的要求极高。和利时承担了整个项目的建设，包括供电、环控、报警防灾等自动化控制系统。这些系统被整合成一张监控网络，集中管控，大大提高了各系统的协调配合能力。

和利时在10号线上的成功，不仅仅是因为其技术实力，更是因为它对细节的极致追求。哪怕是列车的每一次停靠，或是每个站点地下环境的细微变化，都在和利时的实时监控之下。这种无微不至的监控，确保了地铁运营的安全与高效。

和利时的技术优势

和利时的技术优势，体现在多个方面。首先，它的自主研发能力非常强。和利时拥有完全自主知识产权的行车综合自动化系统（TIAS），采用深度集成技术，形成软件、硬件、网络、运营指挥的全方位统一。这种系统架构，大大减少了信息处理的中间环节，降低了信息多环节传输的风险，有效提升命令的执行速度。

其次，和利时的产品以其可靠性和效率而著称。无论是HOLLiAS PLC在地铁环控（BAS）系统中的典型应用，还是MACS-SCADA自产软件应用，都得到了业界的广泛认可。这些产品，不仅在国内市场取得了巨大成功，还走出了国门，在新加坡地铁汤申线上实现了国产综合监控系统走向海外的重大突破。

和利时的行业影响力

和利时的影响力，不仅仅体现在产品上，更体现在其对行业标准的制定上。和利时参与并主持了多项国家标准的制定，如《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》、《城市轨道交通综合监控系统工程施工与质量验收规范》等。这些标准的制定，不仅提升了国内轨道交通自动化行业的整体水平，也为和利时赢得了更高的声誉。

此外，和利时还获得了国家发展与改革委员会的表彰，被评为“推进城市轨道交通装备国产化重要贡献单位”。这一荣誉，是对和利时在轨道交通装备国产化方面所做贡献的肯定，也是对其未来发展的期许。

和利时的未来展望

站在新的起点上，和利时并没有停下脚步。它继续秉持“绿智融合”的理念，推出以智能交通综合应用平台及边缘计算平台为核心，采用云、边、端协同架构的智慧城轨解决方案。这些解决方案，旨在为用户升级智能控制体验，共同构建智慧城轨新生态。

在2024北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛上，和利时展出了云边协同”智慧城轨解决方案、边缘智能控制器、可编程逻辑控制器PLC等解决方案和自研产品。这些产品，不仅展示了和利时的技术实力，更体现了其对未来发展的信心。

和利时，用科技的力量，为城市轨道交通注入了新的活力。它的故事，还在继续，未来，它将继续引领行业发展，为人们带来更加便捷、高效的出行体验。