北京京通集团公司成立于1993年4月12日，位于北京市通州区张家湾镇南姚园110号，占地面积9800平方米，注册资金为3100万元人民币。公司主营产品包括钢质防火门、防火窗、防火隔音门、木质防火门、不锈钢防火门、防火卷帘门、无机布防火卷帘、防爆门和防爆窗等。每种产品都配有检验报告。公司坚持以市场需求为导向，以顾客要求为动力，提供优质的产品和售后服务北京京通，这条横贯京城的交通大动脉，承载着无数人的日常出行与梦想。它不仅仅是一条路，更是一座城市的脉搏，连接着北京与天津，见证着京津冀协同发展的每一步。今天，就让我们一起走进京通，从历史、现状、未来等多个角度，感受这条高速公路的独特魅力。

历史的印记

京通快速的历史可以追溯到1991年，那一年，它开始动工建设。作为全国一级公路网络的重要组成部分，京通快速路不仅属于北京市，也属于整个环渤海地区。它的建设，是城市化进程的产物，也是交通运输发展的必然。全长112公里，其中北京段38.2公里，天津段73.8公里，京通快速路在北京市境内设立了4个出入口，天津市境内设立了6个出入口，它的存在，极大地缩短了京津两地之间的时空距离。

交通的枢纽

京通快速路以其强大的交通疏导能力，成为了连接北京和天津的主干道。它的设计速度为120公里/小时，车道数为4-6条，可以进行双向八车道行驶，大大提高了车流量。在高峰时段，它可以承受大量的车辆，将交通疏导到不同的路线中，缩短了交通时间。同时，根据不同的路段设计了不同的速度要求，可以根据条件进行适度调整。

旅游也是京通快速的一大亮点。沿线有众多的景点和历史文化遗址，如古大观园、天津水上公园、天津文化街、天津静海寺等等。它连接着北京和天津，有利于游客在两点之间的交通和旅游的联通，随着人们的旅游需求日益增长，京通快速也在不断改进，为旅游者提供更好的旅游服务，增加当地经济的发展和游客的体验。

公交优先的实践

为了缓解交通拥堵，北京在京通快速路上划出了一条总长约为8.8公里的公交专用道，每天早、晚高峰各开通两小时。这一举措，使得公交车的行驶速度有了大幅提升，同时也减少了社会车辆的拥堵。根据北京市公交集团预测，开通公交专用道后，跑完该路段将比以往节省一半以上的时间。为了确保专用道的快速通行能力，300多个电子眼探头将同时上岗，严查违法占用公交车道的行为。

收费政策的调整

京通快速路的收费政策也经历了几次调整。2011年，针对网友质疑的京通快速路里程牌被更换，官方解释这是按照交通运输部要求，对103国道的桩号进行统一规范。而到了2022年6月10日，京通快速路、通燕高速公路出京方向全时段免费通行、进京方向早高峰时段7:00-9:00正常收费，其余时段免费通行。这一政策的调整，不仅减轻了司机的经济负担，也提高了道路的通行效率。

未来发展的展望

随着京津冀协同发展战略的深入推进，京通快速路将迎来更加广阔的发展空间。未来，它将不仅仅是连接京津两地的高速公路，更将成为京津冀协同发展的重要交通枢纽。预计未来几年，京通快速路将进一步完善，交通流量将得到更好的疏导，同时，也将更加注重绿色出行和智能交通的发展，为京津两地的人们提供更加便捷、舒适的出行体验。

北京京通，这条承载着历史、见证着发展的高速公路，将继续发挥其重要作用，为京津冀协同发展贡献更多的力量。让我们共同期待，京通快速路的明天，更加美好！